Veamos, yo hablo de lo que conozco, que son nvg de 3ª generación.

¿Cómo se ve?

Cojonudo, pero con sus limitaciones, primero el ángulo de visión y luego lo que decís de la calibración a diferentes distancias. La manera de graduartelas tela....que sí primero la distancia al ojo, que sí luego la distancia interocular y por último la graduación...pfff nunca me puse unas bien a la primera.
Es un gran avance, pero soy de la opinión que aún es insuficiente.

La verdad es que el entrenamiento lo es todo, un periodo de una hora es agotador para la mente y para el cuerpo. Mantener la capacitación en este tipo de vuelo es inprescindible para ser piloto de combate FAMET, vamos para que te puedan mandar a cualquier lado.

El peso, mucho jejeje!!! es muy incómodo, pero lo peor es volar en el HU-21/HT-27 con ellas.
Primero por que en este modelo debes ir sentado en una posición alta para "ver" mejor....lo que hace que le pegues jostias a las chofas por todos los lados.
Luego el vuelo gvn hace que tengas que mirar por las gafas y controlar los instrumentos por debajo de ellas, vamos que los dolores de cabeza están a la orden del día.

Bueno que me lio.... estas peaso de gafas.... no se si serán mejores, pero creo que el ángulo de visión si que lo mejora, parece que los tubos se unen en sendos visores, no sé.

Si tengo tiempo os pongo un video de cómo se ve y lo aparatosas que son.